Нередко мне задают вопросы автолюбители на тему различных ремонтов и неисправностей их автомобилей. Одной из популярных тем - вопросы о двигателях, ошибках и прочих неисправностях, связанных с основным узлом в каждой машине. Понятное дело, что я не моторист, да и по фото/видео, а так же по письменному или устному описанию проблемы не всегда удается подсказать владельцу, в чем же неисправность. Но раз уж есть какие-то знания в этой области тем более из личного опыта, то почему бы ими не делиться. От меня не убудет, а хоть какую-то мало-мальскую помощь окажу...

Однажды меня попросили посмотреть почему загорелся значок давления на приборке. Мысли до вскрытия поддона были такие, что хозяин автомобиля попросту угробил мотор не уследив за уровнем масла либо за температурой охлаждающей жидкости. Вскрыв поддон я понял, что ошибся. Я обнаружил там вот это.. Дело обстояло следующим образом. Владелец автомобиля купил его незадолго до этого случая. Сразу после покупки он поменял масло и не отъездив недели, у него "загорелось" давление масла на приборной панели. Когда он пригнал машину ко мне, я замерил механическим датчиком давление масла...