5,7K прочтений · 2 года назад
На большинстве современных моторов после обрыва ремня ГРМ гнет клапана. Почему производители не устранят данную проблему?
Большинство современных моторов втыковые, а соответственно если вовремя не обслужить привод ГРМ владельца ждёт дорогостоящий ремонт двигателя. Среди новых автомобилей, безвтыковые моторы устанавливает с 2018 года только Лада, хотя у Лады и раньше были безвтыковые моторы, но потом их заменили втыковыми. Из-за плохого качества комплектующих владельцы начали сталкиваться с обрывом ремня и дорогостоящим ремонтом. АвтоВаз из-за многочисленных жалоб вновь начал устанавливать поршневую с проточками, благодаря ей при обрыве ремня ГРМ встречи поршней с клапанами не происходит...
145 прочтений · 2 года назад
Почему на современных автомобилях все еще гнет клапана при обрыве грм?
Всем привет, меня зовут Илья и я рад приветствовать вас на данном автомобильном канале. Абсолютно каждый автовладелец, который хейтит АвтоВаз, делает акцент на особенности его мотора - при обрыве грм, гнёт клапана. Эта проблема началась ровно с того момента, когда АвтоВаз решил устанавливать вместо цепи, ремень. Самое интересное, что примерно две трети всех современных автомобилей имеют эту же самую проблему которую производитель не устраняет, но ругают за это только АвтоВаз. Конечно достаточно...