Условно все машины делятся на переднеприводные и заднеприводные. По заявлению экспертов, в немецких машинах больше используется второй вариант привода. Рассмотрим почему так происходит. Основное преимущество транспортных средств с заднеприводной системой заключается в их отличной управляемости и лучшем комфорте на борту. Эти авто обладают правильной развесовкой на заднюю/переднюю ось. В этом случае обеспечивается лучшая управляемость транспортного средства. В особенности это касается больших скоростей...

Можете сходу назвать несколько брендов, которые производят машины на заднем приводе? Мне на ум приходят разве что БМВ с Мерседесом, да и то за исключением CLA, "копейки", "двойки" и прочих переднеприводных авто немецких брендов. Ну, может быть еще УАЗ, который несмотря на полноприводную компоновку, может ехать исключительно на заднем приводе. Все остальные авто массового сегмента поголовно стоят на переднеприводных платформах. Немудрено, ведь даже инженеры БМВ начали экспериментировать с передним приводом, то всем остальным сам бог велел избавиться от кардана...