Ошибка при выборе литых дисков особенно б/у, заключается в том, что многие делают свой выбор исходя из двух основных параметров и это - внешний вид и лишь бы "разболтовка" совпадала со ступицей, ну и вылет можно туда же. При этом есть ещё один важный параметр это "диаметр центрального отверстия". Здесь единственное, что нас бы не устроило это диаметр центрального отверстия диска, если он меньше, чем "посадочный" диаметр ступицы. А если больше? Да самое то! После покупки дисков с большим ЦО, многие жалуются на вибрацию или лёгкое биение в руль на скорости...

Покраска «литья» — целый бизнес, пользующийся довольно высокой популярностью в России. И это неудивительно, ведь желающих обновить внешний вид колес немало, поскольку время и пескоструй нещадны к автомобильной «обуви». Однако спешить с проведением такой процедуры не стоит, потому как она может привести к трагическим последствиям. А каким именно и почему, рассказывает портал «АвтоВзгляд». Мелкие камни и дорожные реагенты — главные враги колесных дисков. «Благодаря» им со временем краска на колесах тускнеет, появляются мелкие сколы...