В СССР в середине 50-ых годов велась настоящая битва за первенство страны по шоссейно-кольцевым гонкам. Спортивные команды имели все автозаводы Советского Союза. В большинстве своем использовали узлы и агрегаты серийных машин, переделывая их до неузнаваемости и выжимая, всё что можно. Кузова таких машин тоже подвергались переделкам. Автогонщиков знала вся страна, заметки в газетах и статьи в журналах о них выходили одна за одной. Спортивные машины привлекали не меньше внимания, поскольку были похоже на космические корабли поражали своей невероятной динамикой и мощью...

Автопром в СССР  развивался в меру своих сил и способностей. Создавали не только легковые,  и большегрузные  автомобили, но и спортивные. Кстати, спортивным машинам  уделяли особое внимание. В этой связи создавались и мощные спортивные авто. Они должны были не только развивать  большую скорость, но и иметь высокие технические характеристики. За основу советского спортивного спорткара был взят автомобиль ГАЗ М-20. Конструкторы Горьковского автозавода  дорабатывали и модернизировали модель. Таким ярким авто стал  ГАЗ-20-СГ1 «Победа Спорт»...