КШМ кривошипно-шатунный механизм (сокращенное название - КШМ) воспринимает давление газов, возникающих при сгорании топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя, и преобразует его в механическую работу по вращению коленчатого вала. Кривошипно-шатунный механизм состоит из следующих основных элементов: поршни; шатуны; гильзы (втулки) цилиндров; коленчатый вал; маховик. Поршень воспринимает давление расширяющихся при высокой температуре газов и передает его на шатун. Поршень изготавливается из алюминиевых сплавов...

Сегодня расскажу какие типы поршневых ДВС существуют. На самом деле видов двигателей внутреннего сгорания немало 1. Рядный ДВС. Рядный двигатель — конфигурация двигателя внутреннего сгорания с рядным расположением цилиндров, и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал. Часто обозначается как "lx" или "Lx", где x-количество цилиндров. Вариаций рядных двигателей множество Рядная двойка Такие двигателя имеют относительно небольшую мощность и используются в основном в квадро и мотоциклах. Рядная...