Пневмоподвеска уже на протяжении 70 лет активно применяется в грузовой технике для эффективного использования грузоподъемности. Пневматической подвеской также оборудуются современные легковые автомобили бизнес-класса. Конечно, не каждый автолюбитель может позволить себе покупку и обслуживание машины премиального сектора, но пневмоподвеску можно установить и на бюджетное авто. Для чего вообще нужна пневматическая подвеска? Возможность регулировки клиренса Увеличить или уменьшить дорожный просвет можно одной кнопкой и для этого совсем не нужно производить замену пружин...

Пневмоподвеска своими руками задумана была уже давно. Препятствием для ее установки были финансовая затруднения и техническая сторона. Но наконец их удалось преодолеть. Пневмоподвеска своими руками устанавливалась на Москвич-21401986 года выпуска, в комплектации SL. Схема пневмоподвески Пневмоподвеска на автомобиле построена по четырехконтурной схеме на 8 клапанах, по 2 клапана на подушку- один клапан на подачу воздуха, второй на отдачу. Схема позволит эффективно управлять каждой пневмоподушкой: опускать левый, поднимать правый бок или наоборот, опустить перед автомобиля и поднять зад и т...