С ходовой частью во втором поколении стало лучше. У первого поколения «Порше Кайен» пневмоподвеска проблемы доставляла из-за того, что брала воздух для своей работы прямо из окружающей атмосферы (так называемый «открытый контур»). Со всей присущей окружающей атмосфере пылью, грязью и прочими микрочастицами, которые и выводили систему из строя. При работе над вторым «Порше Кайен» болячки эти инженеры исправили, подвеска получила закрытый контур, из окружающего воздуха грязь в систему больше не засасывается...

По литражу двигателей они почти равны, мы нажали кнопки старт и выехали на природу. Стоит ли переплачивать за купе от высокого бренда Порше Кайен купе, если Ауди Q8 тоже купе и предложит те же услуги? Разберемся в нашем тесте...