В этой статье расскажу, как я решил проблему Линкольна с пневмоподвеской. Машина 2,5 года стояла без движения. У нее не накачивались пневмобаллоны. Начало истории можно прочитать ЗДЕСЬ При осмотре автомобиля мной было выявлено, что пневмосистема не функционирует должным образом: машина не поднимается, компрессор не включается. Система подвески у этого автомобиля своеборазная: управляется датчиками положения высоты, которые расположены два спереди и один сзади. Блоков клапанов управления нет. Каждый клапан стоит по отдельности в пневмостойке...

Продолжу свой рассказ о восстановлении рамы. Начало вы можете прочитать здесь. Жмите на синий текст, чтобы прочитать. Когда рама была полностью подготовлена, я перешёл непосредственно к ремонту. 1. Изготовил новые лонжероны. Для этого купил ножницы со старого подъёмника. Металл там в разы качественнее, чем за те же деньги новый в магазине. 2. Плазморезом вырезал все необходимые отверстия. Можно было сделать тоже самое болгаркой? Не можно! Время – наш самый дорогой ресурс. Работать с плазморезом куда быстрее, чем с болгаркой...