Пневматическая подвеска использует баллоны со сжатым газом для амортизации ударов. Вместо традиционных спиральных пружин, автомобиль стоит на четырёх воздушных мешках, обычно их изготавливают из резины, похожей на покрышки для колёс. Эти пакеты можно надувать и сдувать, чтобы изменять высоту подвески автомобиля. При этом меняется и работа подвески. Как работает пневматическая подвеска Это регулируемая система подвески, которая основана на сжатом воздухе, генерируемом компрессором. Воздух перемещается...

Основные характеристики и преимущества Пневматическая подвеска автомобиля представляет собой сложную систему, использующую воздушные баллоны (пневмобаллоны) вместо традиционных пружин или амортизационных стоек. Основное преимущество пневматической подвески заключается в повышенном комфорте вождения и возможности регулировки клиренса (дорожного просвета) в зависимости от текущих условий эксплуатации. Компоненты системы 1. Пневмобаллоны: основа системы, обеспечивают эластичность и амортизацию. 2. Компрессор: нагнетает воздух в систему подвески...