Заказал себе комплект подвески на классику, все пришло быстро. Устанавливать решил, хорошо были люди кто мог подсказать что да как) В принципе сложностей по установки рычагов и подушек нет, снимаешь старое ставишь новое, а вот с подключением были небольшие трудности, т.к у меня было много метров витой пары и почитав что на ней можно подключить управление клапанами. Я решил так сделать о чем потом пожалел когда все было подключено, пневмолинии протянуты, воздух в ресивер накачан я нажимаю на кнопку подъёма переднего правого колеса, а вместо этого опускается полность задняя часть машины...

На эти «Жигули» смотрят все — от пешеходов до владельцев современных иномарок. Так как же сделать уникальный автомобиль, который никого не оставит равнодушным? Ответ очевиден: продумать все до мелочей. Павел давно увлекается доработкой автомобилей, и однажды, после очередного stance-фестиваля «Эстетика», ему захотелось приобрести себе классику ВАЗ. Вообще-то он искал 2103 или 2106, но неожиданно в продаже появился ВАЗ-2102. Кузов был в плачевном состоянии. Визуально казалось, что он, как говорится, еще походит, но недолго...