Даже если в 2020 году вы сядете в Audi A4 в кузове B5, то почувствуете, насколько сильно отличается качество и дух тех машин, от нынешних одноразовых коробок. Конечно при условии, что это будет экземпляр, за которым следили все эти годы. У меня около 5 лет назад была такая машина. Но не просто А4 B5, а американская версия, 1.8 Turbo Quattro (полный привод), с АКПП, кожаным салоном, ксеноном, подогревом сидений, люком с электроприводом, полным электро-пакетом, климат-контролем и бортовым компьютером...

Многие владельцы Audi сталкиваются с ситуацией, когда двигатель заводится хорошо «на холодную», но после прогрева — приходится долго крутить стартер, машина схватывает с задержкой или не заводится вовсе. Особенно это актуально для моделей A4, A6, A8, Q5 с моторами FSI/TFSI. Разберёмся, почему это происходит и как устранить проблему. Владелец A6 C6 жалуется: утром заводится нормально, но после поездки — крутит стартер дольше 5 секунд. Диагностика показала реальные причины. Если он врет — ЭБУ думает, что мотор холодный, и подаёт избыточное топливо. В итоге — переобогащённая смесь и трудный запуск...