Тема не рабочей печки на Н 5 и завоздушивания системы поднималась не раз. В этой статье хочу рассказать и в дальнейшем показать из-за чего чаще всего может возникнуть эта неисправность. Да радиатор печки расположен в Китайских авто выше всей системы и приборов ОЖ , а термостат ниже, с перекрывается при малейшем завоздушивание...

С приходом зимы начались проблемы и с обогревом автомобилей, старых и новых! Так почему же печка начинает плохо греть при работе двигателя на холостых оборотах, а стоит только тронуться и поехать, то сразу начинает идти тепло в салон? Что в первую очередь начинают делать? Первым делом люди начинают менять радиатор, помпу, промывать систему охлаждения. Но это не помогает! Далее начинают колхозить: устанавливать кран или вентиль, который перекрывает движение охлаждающей жидкости по большому кругу. Тем самым жидкость двигается только по малому кругу и только через радиатор печки...