R ® R ° S, R ° F "Röhr S, RÑ • SЂ ° F  · -  · RÑ • RÒ'RoRÐ… Röhr SЃR  ° RјS & lt; C ... SÑ «S Ð R R † RoR ˜ S & · & lt; C ... S Œ R" RμRјR˜RÐ… S, RÑ • R †  ° F  ± Rì † S, RÑ • RјRÑ • R Röhr »SÐ .R RR RSÐRR ° S S "" "" "" "" "" "PI PI PI PI PI PI PI PI PI R R R R R R From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From From ; C ...

Здравствуйте, гости и читатели моего блога. Сегодня хочу поделиться одним хитрым способом, который я применяю на своём авто. С наступлением холодов каждый автолюбитель сталкивается с одной и той же проблемой – долгий прогрев салона. Но, кроме этого, есть ещё один момент – вентилятор печки довольно слабо дует на первых положениях. P.S. Сразу оговорюсь этот момент касается как новых автомобилей, так и подержанных. Итак, причин долгого прогрева салона может быть достаточно много: Но что делать с плохим обдувом? Ведь ездить со включённым вентилятором печки на 3-ем положении не очень приятно...

Все причины, по которым не греет печка в машине, делятся на две основные группы: сбои в работе системы отопления, и неполадки охлаждающей системы. Чтобы разобраться в ситуации, расскажем про основные причины возникновения сбоев, виноват старый антифриз или не работает термостат...