Здравствуйте, гости и читатели моего блога. Сегодня хочу поделиться одним хитрым способом, который я применяю на своём авто. С наступлением холодов каждый автолюбитель сталкивается с одной и той же проблемой – долгий прогрев салона. Но, кроме этого, есть ещё один момент – вентилятор печки довольно слабо дует на первых положениях. P.S. Сразу оговорюсь этот момент касается как новых автомобилей, так и подержанных. Итак, причин долгого прогрева салона может быть достаточно много: Но что делать с плохим обдувом? Ведь ездить со включённым вентилятором печки на 3-ем положении не очень приятно...

Приехал хендай солярис седан с мотором 1,6. Из под капота слышен шаркающий звук. Стетоскопом вычислили компрессор кондиционера, а точнее его муфту, звук явно доносится от её подшипника. Решено менять его. Снимем правое колесо, пыльник правый двигателя и ремень привода агрегатов. Теперь можно открутить центральный болт и снять крышку сцепления. На фото видно, что этот узел просто развалился на две части. Это следствие разрушения резинового демпфера. Деталь под замену. Далее снимаем стопорное кольцо и стягиваем саму муфту с вала...