Отношение автомобилистов к вариаторам неоднозначное. Одни считают их прогрессивным вариантом автоматической коробки передач, а другие стараются избегать такой трансмиссии любыми способами. У каждого есть свои аргументы, в которых мы разберёмся подробнее. Рассказываем, что такое вариатор в автомобиле, в чём его плюсы и минусы. История бесступенчатой трансмиссии Изобретателем вариатора считается Леонардо да Винчи. В его чертежах были найдены похожие механизмы, хотя долгое время им не могли найти практическое применение...

Спустя немало лет, уже в середине века двадцатого, он появился на автомобилях в Скандинавии: сначала на DAF (да-да, «грузовиковая фирма» была первопроходцем), а потом и на Volvo. Однако все мы познакомились с бесступенчатой трансмиссией благодаря японцам, которые в конце девяностых — начале двухтысячных начали устанавливать CVT повсеместно. Как водится, новинку в России приняли «в штыки»: так было с инжектором, после — с «автоматом», а потом и с вариатором. Откуда же «растут ноги» предвзятого мнения...