Роль проставок в тюнинге автомобиля: плюсы и минусы от установки Многие молодые автолюбители пытаются усовершенствовать свой автомобиль для улучшения стабилизации движения на высоких скоростях путем установки проставок. Это небольшие приспособления (ступичные адаптеры и колесные фланцы) из металла, пластика или полиуретана, которые, чаще всего, устанавливают на переднюю ось. Существуют проставки и для задней оси, но их установка более трудозатратная, соответственно, дорогостоящая, поэтому на такой тюнинг решаются единицы. Так же как и материал проставок, их тип и конфигурацию, необходимо подбирать под индивидуальную конструкцию подвески конкретного автомобиля, только в этом случае можно добиться долгожданного тюнинга автомобиля. Но подобрать проставки — это только пол дела. Вся проблема состоит в их правильной установке, которую лучше всего доверить грамотному, проверенному специалисту. От самостоятельной установки толку мало, можно сделать только хуже. Ощутимые плюсы от установки проставок: изменения вылета колес и расширение колесной базы, что поможет обеспечить лучшую устойчивость на дороге и управляемость транспортным средством. Минусов от установки проставок гораздо больше, чем плюсов, поэтому, еще во время самой задумки по установке проставок, необходимо психологически подготовиться к возможным неблагоприятным последствиям развития событий. Во-первых, после установки проставок возрастает нагрузка на ступицу, что влечет за собой снижение ресурса ступичного подшипника. Во-вторых, при неправильно подобранной проставке, либо неверной ее установке, может наблюдаться биение руля, которое рано или поздно приведет к нарушению углов установки колес (развал-схождению). В этом случае вывести углы к необходимым показателям не представляется возможным, поэтому, ускоренный износ шин обеспечен. В третьих, после установки проставок, необходимо постоянно обращать внимание на крепеж колес. При неверно подобранной проставке и/или неправильной установке может наблюдаться их ненадежное крепление, поэтому, при установке проставок больше, чем 5мм., просто необходимо произвести замену длины штатного крепежа.