В одном из недавних обзоров я рассказывал про свою Ладу Весту и поймал себя на мысли, что давно не был за рулем Гранты. Да и вообще, в последних обзорах стал обходить вниманием эту модель. Сегодня исправлю этот момент, проведу тест-драйв и поговорим про Гранту в сравнении с Вестой. Обсудим плюсы, минусы и сделаем выводы. На тесте Лада Гранта в кузове седан максимальной комплектации на 15-дюймовых литых дисках со штатными противотуманками. Под капотом установлен «шеснарь» на 106 л. с. Кстати, в этой машине есть несколько опций, которые сейчас недоступны в новых Грантах...

На обзоре два наиболее популярных и доступных седана нашего рынка – Лада Гранта и Лада Веста. Эти модели вам хорошо знакомы, про них много всего было сказано. Но вопрос: какой из этих автомобилей будет более предпочтителен для покупки, актуален до сих пор. Давайте сравним их и сделаем выводы. Цены Веста в базовой комплектации Комфорт с 16-клапанным мотором стоит 1 млн 338 тысяч 900 рублей. Гранта в самой простой комплектации, но с кондиционером обойдется в 830 тысяч. То есть, разница с Вестой в минималке составляет 508 тысяч рублей...