Некоторые водители считают, что «акулий плавник» из пластика на крыше современных автомобилей – это декоративный элемент, придающий машине спортивный вид. Но есть у этой детали и вполне утилитарное назначение. За что отвечает «плавник»? Впервые эти элементы появились в 1930-е на автомобилях из Чехии «Татра» Т85 и Т87. Мотор у них был сзади, во время движения происходила разбалансировка, седан начинал «гулять» по дороге. И инженеры придумали аэродинамическую деталь, как у самолета. При этом машина стала хорошо держать дорогу на скорости 100 км/ч...

Посмотрим, что ставят под подкрылок на новой Ладе Гранте. Впереди установлен мягкий противошумный подкрылок. Посмотрим, что находится за ним. Раньше на видео показывали, что здесь стоит поролон, который впитывает в себя много воды, и за ним все ржавеет. Сейчас там уже другой материал. Он трехслойный, его толщина примерно 15 мм. Машина почти новая, проехала всего 400 км. Здесь все чисто. Видно, как стекает вода. Она уходит вниз через отверстия. Под крылом есть специальная обработка. Видимо, она накладывается каким-то листом...