Самый капризный двигатель Ниссан Х-Трейл (Теана), который прославился множеством проблем
К наиболее капризному двигателю кроссовера Ниссан Х-Трейл (Nissan X-Trail) и Ниссан Теана (Nissan Teana), который в процессе эксплуатации славится множеством проблем, по мнению большинства автомехаников по праву относится бензиновая силовая установка серии QR20DE объемом 2.0 литра на 16 клапанов мощностью 130 - 150 лошадиных сил. Самые распространенные проблемы двигателя QR20DE 2.0 16v Течи масла Прокладка клапанной крышки временами дает течь масла, но резиновый уплотнитель меняется легко. Также #масло пропускают уплотнители свечных колодцев, из-за которых свечи буквально погружаются в масло...
4 года назад
Nissan X-Trail 2008
Доброго времени суток! Звонок с дружественного Автосервиса. Приятель просит поставить диагноз по NISSAN X-TRAIL 2008 года с двигателем QR25DE. Исходные данные: при не прогретом двигателе стрелка тахометра плавает от 1000 до 1200 оборотов/минуту. На прогретом двигателе стрелка тахометра плавает от 600 до 750 оборотов/минуту. При начале движения, двигатель откликается на нажатие педали акселератора с задержкой. Блин! Ну обычно это подсос воздуха после расходомера. А что еще может быть? Но есть технология...