Первой машиной, которой я владел, был VW Passat B5 2000 года выпуска с двигателем 1.8 ARG мощностью 125 л.с. и механической коробкой передач. Когда я купил этот автомобиль, на нем уже было колоссальные 200 000 миль. Однако мне удалось купить его за разумную цену в 250 тысяч. Изначально мои впечатления от этой машины были только положительными. У меня не возникло никаких проблем, и мне пришлось заменить только некоторые незначительные детали. Однако по мере приближения пробега к отметке в 250 000 км машина стала сталкиваться с частыми поломками. Изначально машина плохо заводилась на морозе. Для решения вопроса я заменил свечи и модуль зажигания, что обошлось мне примерно в 20 000 рублей...

Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...