Здравствуйте, уважаемые читатели!! Подобные проблемы не часто происходят с иномарками, а вот с машинами отечественного производства, очень часто. Машина - ВАЗ 2112. Проблема: плавают обороты холостого хода, может даже заглохнуть на ходу. При этом иной раз обороты держатся четко. Простейшая диагностика не выявляет каких-то проблем, чек не горит. Хочу устранить проблему своими силами. Понятно, что это какой-то из многочисленных датчиков. Самостоятельно, при помощи мультиметра начинаю их проверять. В первую очередь конечно ДМРВ и регулятор холостого хода...

Случай из практики. Я не люблю плавающие дефекты. Они мучают клиентов, но как правило проходят, когда автомобиль находится под наблюдением мастера. Особенно тяжело бывает, когда клиент не может внятно объяснить симптомы и путается в показаниях. Итак, автомобиль - внедорожник Toyota. Стоит у нас на обслуживании уже давно. И всё было хорошо, пока не начал капризничать. Это проявлялось, со слов хозяина, в плавании холостых оборотов двигателя. Причем, с утра это проявлялось сильнее (опять же со слов хозяина) и визит к нам результата не давал: все показатели были в норме...