Первое, что приходит в голову — проблемы с карбюратором. Возможно, он загрязнен или неправильно отрегулирован. Нужно упомянуть проверку и чистку карбюратора, а также регулировку винтов H и L. Также стоит обратить внимание на топливный фильтр — если он засорен, подача топлива может быть неравномерной. Воздушный фильтр тоже может быть причиной. Если он загрязнен, двигатель не получает достаточно воздуха, что влияет на смесь и обороты. Следует порекомендовать проверить и почистить или заменить воздушный фильтр...

Купил Весту НГ в декабре, а уже в феврале — первый сюрприз. Стою на светофоре, слушаю, как стрелка тахометра живёт своей жизнью: вверх-вниз, вверх-вниз. Двигатель не трясёт, машина не глохнет — просто обороты гуляют, будто кто-то внутри кпп крутит ручку громкости. Полез на форумы — и понял: я не один такой счастливчик. Первое, что надо понять: небольшие колебания на холостом ходу — норма. По данным с форума lada-vesta.net, допустимый диапазон — ±40–50 об/мин. Стрелка чуть живая? Ок, так и должно быть...