Два литра с небольшим, мощность - 260 лошадей, крутящий момент - 380 ньютон-метров уже с трёх тысяч оборотов. Цифры, от которых у любого, кто хоть раз сидел за рулём, глаза загораются. И цена на вторичке от четырёхсот до семисот тысяч рублей за полноприводный кроссовер с хорошей комплектацией, который выглядит так, будто его только что с салона пригнали. Красиво. Дёшево. И смертельно опасно для кошелька того, кто решит, что он умнее рынка. Я, если честно, перекупщиков не очень люблю. Не потому что...

Когда на одометре моей Mazda CX-7 замерло число 148 753, я понял - пора прощаться. Не потому что разонравилась машина. Просто наступил тот момент, когда дальнейшее владение превращалось из удовольствия в лотерею с весьма предсказуемым исходом. За 30 лет работы в автосервисе через мои руки прошли сотни кроссоверов. Но именно CX-7 оставил особое впечатление - смесь восхищения инженерной мыслью и понимания, почему эту модель так быстро сняли с производства. Купил я свою "семёрку" в 2016 году с пробегом 87 тысяч...