1. Шумная работа после 50 – 100 т.км. Не ясно с чем связано. Громкая работа форсунок, свист со стороны ремня генератора на холостых оборотах. 2. Масложор. Случаи не носят массовый характер. После 70-80 тысяч километров пробега у 2-3% ДВС из общего числа. 3. Бывают проблемы с катализатором, может рассыпаться. Как заверяют дилеры от некачественного топлива. 4. Течи смазки и масляные запотевания в области примыкания крышки клапанов к голове блока цилиндров...

Все современные автомобили имеют ЭСУД (электронную систему управления двигателем). Одним из важных механизмов этой системы является регулятор холостого хода (РХХ). Многие автолюбители в простонародье называют РХХ датчиком холостого хода, но это совершенно неправильно. РХХ можно назвать клапаном, но не датчиком, потому что датчик – это устройство, а регулятор холостого хода – это исполнительный механизм, который отвечает за пуск двигателя. С помощью РХХ, электронный блок (ЭБУ) дозирует количество воздуха, которое будет идти в обход дроссельной заслонки при запуске двигателя, т...