Нестабильная работа мотора на холостом ходу наблюдается при холодном пуске. После запуска электроника включается в работу и начинает менять состав смеси. Это обеспечивает работу мотора при низкой температуре. Сначала стрелка тахометра доходит до 1100 об/мин, а затем снижается до 750 об/мин. Это вполне нормальное поведение современных моторов с электронным впрыском. Как понять, что обороты нестабильны. Когда водитель отпускает педаль газа, стрелка тахометра снижается до 1000 об/мин и останавливается...

На холодном или прогретом двигателе плавают обороты холостого хода? В переходных режимах машина то тупит, то неожиданно ускоряется? Так ездить нельзя. Незначительная, на первый взгляд, неисправность, способна стать причиной серьёзной поломки, а то и дорожно-транспортного происшествия...