Что собой представляет такая деталь, как сайлентблок, и какую роль играет в автомобиле? Он представляет собой резиново-металлический шарнир, две обоймы из металла, а между ними находится прокладка из резины. Его задача – гасить вибрации и удары во время действия подвески машины. Располагается такая деталь в авто буквально везде – в стойках, нижних креплениях амортизаторов, рычагах и т.д. Изготавливают сайлентблоки из обычной резины или полиуретана. Второй вариант отличается более высокой стоимостью и жесткостью...

Наверняка, вы часто сталкивались с советами о том, что за сайлентблоками нужен глаз да глаз, так как они могут течь. Но тут же задавались себе вопросом – как, а самое главное, что там может течь, ведь это составной элемент из кусков железа, резины и пластика? Тут не все так просто. Сайлентблок (а не салоблок или сален/сайленблок, как это часто пишут «знатоки) выполняет функцию шарнира и часто используется в элементах подвески. Его задача – гасить колебания. Такие «сухие» сайлентблоки – это самые распространенные резиновые шарниры...