Добрый день, дорогие читатели! Представляем вашему вниманию новый случай. Huyndai ix35 c двигателем G4NA, на пробеге 84 000км начал стучать ДВС. Хозяева очень сильно следили за своей машиной, но как правило эти ДВС хорошее отношение не спасает. Берем в свои сильные мужские руки эту работу и приступаем к дефектовке. Представляем вашему вниманию цилиндры. Очевиден сильный износ и задиры во всех 4х цилиндрах. Идем дальше... Поршни сильно изношены, "юбки" поршней в сильных задирах. Однозначно замена...

Кузов Краска на кузове ix35 первого поколения не очень стойкая, но это не вызывает серьёзных проблем: металл оцинко­ванный и долго сопротив­ляется коррозии. Ржавчина появляется не скоро, в первую очередь на передней части авто­мобиля (капот, рамка лобового стекла), которая больше страдает от грязи и камней, скалы­вающих краску. Пластиковые элементы прочные, хром на них долго не мутнеет. Салон При бережном отношении салон долгие годы сохраняет приличное состояние. Элементы интерьера и кнопки не склонны к затиранию, приборная панель работает без проблем...