Доброго времени суток, уважаемые читатели! Сегодня я, наконец, могу продемонстрировать результаты работы по устранению косяков у новой масштабной модели, произведенной в России - в городе Саратов. Речь, конечно, идет о трехосном фургоне - Уазе 452К. Надеюсь, что каждый из вас ознакомился со статьей, где мы непосредственно рассматривали два экземпляра этих незатейливых машин, описывали нововведения, недостатки и отличия от прошлых моделей Тантала (Металл-Пласта). Самое главное, что в том материале мы успешно расхламили один из экземпляров с целью его улучшения - которое вы сейчас и увидите...

В 2017 году УАЗ решил вторгнуться в вотчину ГАЗелей выпустив новую модель УАЗ ПРОФИ. Для того чтобы "оттяпать" часть рынка коммерческих грузоперевозок УАЗ предложил более выгодные финансовые условия и более богатое оснащение автомобиля в базовой комплектации. Но вот беда - кузов УАЗ ПРОФИ был "всего" три метра длиной, что для серьезных грузоперевозок слишком мало. Умельцы даже самостоятельно, на свой страх и риск, стали удлинять кузов. Видя такое дело, УАЗ быстро сориентировался и в конце лета 2018 года сертифицировал удлиненную версию ПРОФИ...