Несмотря на все усилия технологов, стеклопластик так и не стал материалом, массово применяемым для создания автомобильных кузовов. Почему не подверженному коррозии недорогому композиту не нашлось широкого применения в машиностроении? Попробуем разобраться. Пожалуй, единственным выпущенным в большом количестве (более 3 млн. экземпляров) серийным авто, в конструкции которого присутствовало множество стеклопластиковых деталей, оказался «Трабант». Модель производилась с 1957 по 1991 год в Германской Демократической Республике...

В 80-е годы наши автомобили активно поставлялись в другие социалистические страны. Например, в дружественную нам часть Германии. Там много лет работала фирма с длинным названием Bohse Automotive GmbH. Она занималась не только поставкой продукции АвтоВАЗа к себе на родину, но и доработкой советской техники. Немцы улучшали материалы отделки, приделывали всякие спойлеры и выполняли другие работы. Иногда их тянуло даже на создание своих полноценных проектов. Одним из них стал автомобиль для пляжного отдыха на базе ВАЗ-2105...