... Продолжение. Перед сборкой кузова на полную покраску осталось только залить проемы. Заклеиваю, чтобы не налетела пыль в свежепокрашенный салон. Все подозрительные места прохожу преобразователем ржавчины (несмываемый, 0893110). На порогах остались недовыведенные плоскости - с установленными дверями неудобно работать, поэтому доделываю сейчас. Шпатлевка - только эпоксидная, mipa E90 - всему остальному на этих элементах не доверяю, полиэфирная наберет влаги и сгноит под собой мои новые пороги...

Пока я мучительно вывожу поверхности своей красотки до приемлемого уровня, нужно немного отвлечься и провести небольшой экскурс в историю отношений с 24кой. Часто меня спрашивают "Зачем это все? Проще было купить новую машину." - увы, новых таких не делают. Больше тут обсуждать нечего. Для меня это первый опыт серьезного ремонта кузова, поэтому я не претендую на истину в последней инстанции. Прошло почти три года с начала ремонта, сейчас некоторые вещи я сделал бы быстрее, что-то может быть несколько иначе - но в целом серьезных ошибок не вижу...