После установки силового бампера, штатные подкрылки перестали подходить. Долго они болтались цепляя за колеса, пришло время их выкинуть и сделать нормальные. В качестве основы заказал тонкий листовой пластик 2,5 мм. Очень мягкий и легкий. Запросто режется в нужной форме и крепится на штатные пистоны. Но пластик этот с какой-то примесью волокон, поэтому при нагреве он рвется, а не деформируется. Чтобы где-то подогнуть по форме кузова, придется повозиться. На штатных подкрылках изнутри наклеен специальный анти шумный материал, который поглощает шумы при ударах гравия о пластик...

Установка дополнительных подкрылок, защищающих арки автомобилей, имеет как свои определенные преимущества, так и недостатки, которые следует учитывать при выборе таких аксессуаров. Климат в России суровый, в особенности в осенне-весенний период, когда часто отмечаются дожди, а влага на дорогах приводит к появлению ржавчины на автомобиле. Многие автовладельцы дополнительно устанавливают подкрылки на арки, что позволяет защитить эти кузовные элементы от ржавчины, уменьшая тем самым расходы на ремонт...