Всем привет!!! С вами Дмитрий, канал Gudmig//Свой дом. Продолжаю заниматься восстановлением гнилого УАЗ Патриот (Пикап). В предыдущей части рассказал о замене заводских гнилых порогов на пороги из профильной трубы 60*60. В этой части продолжу заниматься порогами, а так же буду заваривать арки колес и крылья. Первым делом сделал заплатки на вертикальную часть порогов с внутренней стороны. Заплатки приваривал так же с помощью электродной сварки. Варить ей из под машины еще то удовольствие, но ничего вроде бы справился неплохо...

Итак. ездим мы везде, ездим много. все чаще и чаще появляются мысли о регистрации переделок. особенно смотря на фетиш законов и усложнение процедуры. один раз я уже сталкивался с процедурой внесения, но нарвался на мошенников. позанимался благотворительностью) ну это другая история, как то писал об этом. кому лень читать: делал в вологодской компании "НЕКСТ" которая является то-ли филиалом, или кем там, пох, компании "тест-драйв". процедура заняла год и 10 месяцев. по деньгам 25к, за это время сменилось аж 8 менеджеров...