Несмотря на все усилия технологов, стеклопластик так и не стал материалом, массово применяемым для создания автомобильных кузовов. Почему не подверженному коррозии недорогому композиту не нашлось широкого применения в машиностроении? Попробуем разобраться. Пожалуй, единственным выпущенным в большом количестве (более 3 млн. экземпляров) серийным авто, в конструкции которого присутствовало множество стеклопластиковых деталей, оказался «Трабант». Модель производилась с 1957 по 1991 год в Германской Демократической Республике...

Всем привет! Этот канал посвещен владельцам автомобилей ВАЗ,которых ожидает кузовной ремонт своего автомобиля,как после дтп,так и по причине коррозии.Мы много лет занимаемся продажей кузовных деталей,и нам есть что рассказать...