Продолжаем медленно, но уверенно продвигаться по залам нового «Музея Москвича», открывшегося в прошлом году на ВДНХ. Большая часть экспонатов перекочевала сюда из заводского «Музея АЗЛК», в том числе и уникальные юбилейные варианты. В прошлых статьях я уже рассказывал вам про миллионный «Москвич-408»: А также про двухмиллионный «Москвич-412ИЭ»: Теперь давайте посмотрим на 4-миллионный автомобиль, которым стал «Москвич-2140SL». Напомню, что миллионный автомобиль сошёл с конвейера Московского завода малолитражных автомобилей 18 мая 1967 года...

С появлением ВАЗ-2103 в начале 70-х, «Жигули» обзавелись неотъемлемым атрибутом – дефлекторами-решетками в задних стойках крыши. Такая модернизация системы вентиляции пришла с «Фиата», где была внедрена раньше. Похожее решение появится и на «Москвиче-2140», которым станут называться модернизированные 412-е с 1976 года. Впрочем, такие решетки стали появляться на московских автомобилях раньше, вместе с другими атрибутами будущего «сорокового», на переходных моделях еще носивших имя «Москвич 412»...