Здравствуйте, все знают что колёсные арки автомобиля это самые уязвимые в машине места. Из под колёс летят камни, которые портят ЛКП, забивается грязь которая способствует образованию ржавчины. Поэтому, производители придумали защиту. Пластиковую и тканевую. Вы спросите в чем разница. На самом деле разница в шумоизоляции. При движении по гравийной дороге, отлетающие в пластиковые подкрылки камни шумят, а вот если установлена тканевая защита, никакого шума не будет. Как правило, тканевая защита устанавливается на более дорогие автомобили...

Каким бы прочным не был слой лакокрасочного покрытия кузова машины, коррозия делает свое. Чтобы грязь, песок и реагенты не угробили колесные арки, существуют два наиболее действенных способа их защиты...