Всем привет. Сегодня хочу рассказать про пластиковые крылья на ваз 2114. Купил я крылья 3200₽ пара, качество хорошее, но есть одно но, зазоры нужно выставлять с шаманом и бубном. Подтягиваю возле каждого крепления, и вроде встает без проблем по зазорам, но только стоит закрутить все болты крепления, так зазор становится чуть ли не с 2 пальца. Это единственный минус, но все таки спустя пару часов выставил все по зазорам. Плюсы в этом более важные. Крыло никогда не сгниет, пластик мягкий и гнётся...

Несмотря на все усилия технологов, стеклопластик так и не стал материалом, массово применяемым для создания автомобильных кузовов. Почему не подверженному коррозии недорогому композиту не нашлось широкого применения в машиностроении? Попробуем разобраться. Пожалуй, единственным выпущенным в большом количестве (более 3 млн. экземпляров) серийным авто, в конструкции которого присутствовало множество стеклопластиковых деталей, оказался «Трабант». Модель производилась с 1957 по 1991 год в Германской Демократической Республике...