Вспомнил тут недавно разговор с карбюраторщиком, единственным в нашем городе на 2011 год, общение шло за классику, приехал я к нему на 2107, 1.5 с карбюратором, ковыряется он в ней и рассказывает, вот раньше на семерках ездили только крутые ребята, вспомнил как его начальник на СТО приехал на белой семерке и все слесаря с завистью на это смотрели. Меня конечно это не удивило, с дедом раньше часто общались за его ВАЗ 21011, который он ждал 9 лет. Но задал я ему вот какой вопрос, а как же 2106, как...

ВАЗ-2106 — по сути, вершина советского автопрома. Многие причисляют к ней "семерку", но… уже не то. Много пластмассы, более примитивные решения и архитектурный уход от фиата. В то время как первобытная "шаха" была высшей точкой в эволюции первых ВАЗов. Еще шикарнее, чем "люкс", то есть "трёшка". Поэтому многие называли её "суперлюкс". Еще мягче, еще мощнее, еще модернее. Четыре мощнейшие фары, пластик на бамперах, стильные задние фонари с парой ламп заднего хода, еще более роскошный салон. Хрома не стало меньше (в начале), но он разбавлен вкраплениями ультрасовременного по тем временам пластика...