Сложно представить новенькую, только что сошедшую с конвейера и соответствующую всем современным стандартам машину без катализатора. Однако есть категория автолюбителей, которые предпочитают сразу избавляться от этой детали, устанавливая вместо неё пламегаситель. Владельцам авто с пробегом также приходится задумываться о его покупке: приобрести штатный катализатор не всегда возможно из-за его высокой стоимости, а универсальные детали хорошего качества найти ненамного проще. У каждого варианта есть свои преимущества...

Катализатор больше не нужен. Потому что, когда его соты забиваются и оплавляются, тогда газы пыхлопа не могут сквозь них беспрепятственно проходить. Какая-то часть, естественно, еще прорывается, все больше забивая катализатор отложениям, другая часть газов возвращается, причем, с примесями керамической пыли, и вот тогда начинается свистопляска двигателя. Все его системы сбиваются, датчики передают ЭБУ неверную информацию, а заканчивается все это появлением ЧЕКа на приборной панели. С ситуацией,...