Катализатор больше не нужен. Потому что, когда его соты забиваются и оплавляются, тогда газы пыхлопа не могут сквозь них беспрепятственно проходить. Какая-то часть, естественно, еще прорывается, все больше забивая катализатор отложениям, другая часть газов возвращается, причем, с примесями керамической пыли, и вот тогда начинается свистопляска двигателя. Все его системы сбиваются, датчики передают ЭБУ неверную информацию, а заканчивается все это появлением ЧЕКа на приборной панели. С ситуацией,...

Господа!!! Сегодня сделали чип-тюнинг, отключили контроль катализатора в блоке управления двигателем, произвели удаление катализатора с установкой пламягасителя на Mitsubishi Lancer. Чип-тюнинг данного двигателя прошивкой от Павла (Паулюс)дает хороший результат! Крутящий момент, чувствуется на более низких оборотах, минус в расходе(небольшой но все же), результат оправдывает ожидания. Полноценное евро2 с отключением всех проверок и контроля ДК-2 и катализатора. После "перепрошивки мозгов" двигателя Lancer IX на 7-10 % увеличивается его мощность во всем диапазоне оборотов...