Единственное, за что можно поругать всеобщего любимца по имени Superb – шумоизоляция, особенно в области колесных арок. Skoda с каждый новым поколением своего флагмана оттачивает мастерство в создании безупречного автомобиля, но до идеала в плане акустического комфорта еще далеко. В салон проникают звуки дороги, свистят и гудят покрышки, неподрессоренные массы выступают источником множественных вибраций. Кроме того, комфорт портят и локальные шумы: скрипы пластика, шорох стеклоподъемников, гуляющая волна между крышей и потолочной матрицей...

Шкода Суперб в России прославилась, начиная со своего второго поколения. Несмотря на то, что машина предлагалась в кузовах лифтбек и универсал, интерес соотечественников был прикован именно к лифтбеку. Все дело в технологии Twindoor, которая позволяет создавать иллюзию седана – пятая дверь у модели открывается, при желании, лишь частично. Кроме того, машинка порадовала многим сбалансированными ходовыми характеристиками и просторным багажникам. Но все это относится именно ко второй генерации Суперба...