Здравствуйте уважаемые читатели. В одной из прошлых статей я писал про доработку мотора мотоцикла Урал. Сегодня же поговорим о доработке двигателя Планеты. Я не буду грузить вас теорией и сразу перейду к делу. Начнем с карбюратора. От него и его регулировки зависит стабильность работы двигателя в большинстве случаев. Чтобы просто неспешно ездить по выходным Хватит и штатного карбюратора. Особенно если он еще родной и в него никто не лазил своими шаловливыми ручками, либо некоторым (например, я) нравится флегматичное поведение мотора на штатном карбюраторе...

Все детали, которые были использованы при изготовлении этого вездеходы, взяты от ваз 2101. Рама и двигатель от мотоцикла иж планета 3. Двигатель без изменений, а рама немного усилена и удлинена. Сцепление тоже немного усилено, для того, что бы оно могло передавать больший крутящий момент без проскальзывания, в него добавлено два диска. Вездеход этот был сделан для езды по снегу. Колеса использовались от комбайна, диски от нивы. Для того, что бы установить эти диски на ступицы ваз 2101 пришлось приварить к ним дистанционные шайбы с передних ступиц жигулей...