История переоборудования питбайка YCF 190 Daytona Factory в электрическую версию. Зимой 2018 года был приобретен вышеуказанный экземпляр для бесцельного катания по лесу, не для соревнований, а именно катания в свое удовольствие. До этого был опыт Yamaha TT-R250, Suzuki DRZ400, Suzuki DRZ400SM, несколько Yamaha WR450, Honda XR650R, Honda CRM250AR, не считая нескольких Honda CBR от 893 до 1000RR, Aprilia Dorsoduro. За время пользования этой техникой, а это порядка 15 лет, было накатано много тысяч км как по асфальту так и далеко за его пределами...

Pitbikeclub приветствует вас! Меня зовут Алексей и я СЕО pitbikeclub. В недавней статье я писал о том,что решил построить два электрических питбайка: один с мотор-колесом,а другой классический с мотором в раме...