Сегодня питбайки покупают для занятий мотокроссом, фристайла и, конечно же, эндуро-гонок. Причём последний пункт заслуживает особого внимания! Во-первых, в эндуро скорость – не главный приоритет (в среднем мотоцикл движется в пределах 30 км/ч), поэтому здесь питбайк точно не проиграет «крупным конкурентам». Во-вторых, он решительно превзойдёт их в других важных аспектах – в габаритах и весе. На практике вы сразу прочувствуете это, взбираясь в крутой подъём – если вдруг вы не сможете доехать до конца, то легко затолкаете байк вручную...

Интернет среда, как никакая другая богата на «экспертов» и «экспертное мнение». Все логично, по факту, возможность анонимно высказывать свое мнение при этом не сильно отвечая за смысл написанного. Сегодня поступил интересный комментарий под видео выпуском про мой мотоцикл (питбайк) Racer CRF 125. Судя по контексту, данный подписчик не считает данный мот за мот, либо считает его не качественным. Самое интересное, что такие комменты как правило оставляют люди. либо вообще не имеющие мототехники, либо купившие, что то типа КТМ подержанного, причем в кредит...