Сегодня питбайки покупают для занятий мотокроссом, фристайла и, конечно же, эндуро-гонок. Причём последний пункт заслуживает особого внимания! Во-первых, в эндуро скорость – не главный приоритет (в среднем мотоцикл движется в пределах 30 км/ч), поэтому здесь питбайк точно не проиграет «крупным конкурентам». Во-вторых, он решительно превзойдёт их в других важных аспектах – в габаритах и весе. На практике вы сразу прочувствуете это, взбираясь в крутой подъём – если вдруг вы не сможете доехать до конца, то легко затолкаете байк вручную...

Данная информация будет полезна тем, кто задумывается о покупке данного рода техники. Сегодня речь пойдёт о такой мототехнике как Пит байк Bse. Не много о самой компании BSE. Это Китайская марка мототехники(как Kayo, Motolend, Irbis и тд) которая выпускает как бюджетные пит байки, так и профессиональную кроссовую технику. А теперь конкретно о моей технике. BSE PH-10 125e. Обычный китайский 125 кубовик. Покупался новым за 70т.р(учитывая защиту рук и счётчик моточасов). Но его цена на сегодняшний день как по мне завышена(составляет она 80тюр) Что хочу сказать сразу Цена-Качество соответствует...