Моим первым двух колесным транспортом с бензиновым мотором стал питбайк BSE 140. После 40 лет желание попробовать себя в мотоциклетной теме стало проявляться все сильнее и после некоторых раздумий решил начать именно с питбайка. На это было несколько причин: отсутствие на тот момент водительских прав с открытой категорией А, соответственно кататься я мог только вне ДОП, а питбай для этого отлично подходит, относительная низкая мощность, небольшие габариты и вес минимизируют риск "убиться" новичку по неопытности...

Питбайки – это не просто мини-мотоциклы, а настоящий стиль жизни для тех, кто любит скорость, драйв и свободу. Для начинающих райдеров выбор первого питбайка становится судьбоносным решением. Я начинал свой путь с Pitster Pro 140, и этот опыт помог мне понять, на что стоит обращать внимание при выборе байка. Сегодня я также поделюсь обзором трёх лучших китайских моделей, которые завоевывают рынок благодаря современному дизайну, качеству сборки и доступной цене: BSE PH10 125, Kayo EVOLUTION 140 и YCF BIGY 125...