Сам лично не очень люблю митсубиси, точнее V-образные моторы этой марки, могли бы и по проще сделать доступ к ремню ГРМ, при замене приходится откручивать Гур и кронштейн крепления компрессора кондиционера только из за того, что снять площадку крепления вентилятора и ролика приводного ремня, мешает ухо, которое на 5мм!!!! Заходит под кронштейн кондиционера…. Видел что проушину после первой замены ремня спиливают, себе бы так же сделал, но клиентам нельзя.. Нам то не плохо, эта процедура стоит приличных денег, но вот кошелек владельцев этих машин страдает...

К нам в студию приехал очередной Паджеро с проблемой недостатка освещения! План работ: Основная проблема этих фар заключается в отражателях линз. Штатный ксенон выжигает напрочь отражающий слой. К сожалению, восстановлению они не подлежат. Поэтому будем производить замену линз на светодиодные! Приступаем к работам! Аккуратно демонтируем бампер авто, основная сложность в демонтаже это расширители. Зачастую обламываются клипсы и болты, которые их держат. Это связано с большим количеством грязи и песка, который от туда никто не вымывает как следствие - коррозия кузова...