Вычищаем ошибки по подушкам безопасности из блока SRS

1. Сергей Малков рассказал: "Служил 77-79, ВВС, ПрикВО, ТЭЧ полка, группа АО. Расскажу случай, произошедший в группе САПС (система аварийного покидания самолёта). В группе обычно работали срочники богатырского телосложения. При регламентных работах (РР) им надо снять пиропатроны, находящиеся за креслом летчика, отнести в лабораторию и поставить вертикально на стеллаж. РР уже проводили прапора или сверхсрочники. И вот, на замену дембельнувшемуся солдатику начальник группы подобрал из вновь прибывших парня - косая сажень в плечах, но какого-то тормознутого...