Привет, я владелец пежо 206, и в прошлый раз описывал прелести ее покупки по очень низкой цене на вторичном рынке(вот ссылка), а сегодня опишу ее недостатки или нюансы, которые меня расстраивают. И это даже не обслуживание задней балки, и не антифриз в расширительном бачке. Это особенности конструкции авто и материалы внутренней обшивки. Обо всем по порядку. Я уже владел французским хэтчбеком, а сейчас иранским седаном, плюс еще ездил на нескольких седанах в качестве пассажира и водителя. И во всех автомобилях меня не устраивал механизм переключения передач...

▐ АКПП: DP0 (AL4)▐ Двигатель: 1.4L▐ Привод: передний▐ Пробег: 137.000 км▐ Год: 2003▐ Автомобиль был принят в ремонт в связи с пропажей передачи переднего хода. Согласовав с клиентом переборку АКПП, мы отправили за ним свой эвакуатор, привезли машину к себе в сервис и провели дефектовку коробки. По итогам разборки мы выявили сильный износ дисков сцепления и тормозных лент, причем лента F3 оказалась разорванной. Барабаны, работающие с лентами были задраны, а обрезиненные поршни от времени и температур утратили свою эластичность...