Диагностика коробки DSG-7. Часть 1: смотрим остаток сцеплений и температуру.
DSG-7 пинается и капризничает? Починим!
Глобальная автоматизация. Мойки, отели, кассиры. Наглые роботы-пылесосы нервируют домашних животных. Роботы повсюду. Вселились они и в автомобили. Мы их знаем под именами DSG, PowerShift и т.п. И фантасты беспокоились не зря: любые неисправности существенно портят кровь владельцу. Это ещё нам повезло, что они не проявляются в потере управления автомобилем, когда он самопроизвольно начинает разгоняться, не слушаясь водителя. Но это – суровая действительность.
В ЕвроАвто, имеющей большую сеть СТО, обращения с претензиями к работе роботизированной трансмиссии весьма часты...
Почему мы купили Шкоду с ДСГ?
Как оказалось многих волнует вопрос, как вообще на такое можно решится. И купить за свои кровно заработанные деньги "ЭТО"... А именно автомобиль концерна ВАГ Шкода Октавия с преселективной коробкой переключение передач DSG (Direct Shift Gearbox, на немецком вообще язык можно сломать Direktschaltgetriebe (директшальтгетрибе) :-) Как и все вокруг я был подвержен огромному количеству предубеждений и мифов по поводу этого "чуда техники" - мол, ресурса нет никакого, каждые 40 тыс. надо ремонт делать дорогой, и вообще она постоянно "пинается" и "трещит"...